中商情报网讯：2018年4月，狭义乘用车零售量达181.2万，同比增长9.6%，相对1-3月4.5%的累计增速呈现持续走好特征。其中，4与的轿车零售同比增速10.5%，主要依托新能源汽车和中高端轿车走强的贡献。4月mpv同比增速吓唬0.1%，中高端mpv走势持续走强。4月suv同比增速仅10.4%，主要受a级suv走势不强影响。
从品牌结构来看，4月豪华车零售增长17%，继续保持较快增速；自主品牌车增速达12%，也是较强增长；而主流合资品牌的零售增速为6%。其中，韩系车零售增长34%的低基数恢复效果较好。4月自主品牌增速领先优势不强，入门级消费环境待改善。
新能源乘用车方面，2018年4月新能源乘用车市场销量为7.3万辆，环比增长30%，同比增长1.5倍。这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现，尤其是插电混动和a级电动车的销量增长很快。
动力电池出货量大涨
据数据显示，2018年4月国内新能源汽车动力电池装机量达3.76gwh，环比大涨78%，同比激增262%；1-4月累计出货量为8.2gwh。
具体来看，4月纯电动乘用车动力电池装机量为2.06gwh，同比增长157%；插电混动车型动力电池装机量为0.23gwh，同比增长129%；纯电动客车动力电池装机量为1.3gwh，同比增长超33倍；专用车装机量为0.2%。
企业方面，据数据显示，2018年4月动力电池单体供应商出货量第一的为比亚迪，达1344mwh。宁德时代排名第二，出货量为1270mwh。4月仅比亚迪、宁德时代出货量超1000mwh。
数据来源：中商产业研究院整理